Đưa đón định giờ từ sân bay tới khu nghỉ dưỡng và bến tàu, đặt chỗ trước bằng mã QR.
Đưa đón định giờ, sân bay quốc tế Vân Đồn và các bến cảng
Đang hoàn thiện hồ sơ
Vốn dự kiến2 đến 4 tỷ đồng
Đặc Khu
Tổng quan
Tuyến xe đưa đón hành khách của cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, chạy định giờ khớp lịch bay, đặt chỗ trước qua mã QR và đưa khách tận sảnh khách sạn hoặc bến tàu đi Quan Lạn, Cô Tô.
Dịch vụ giúp đơn giản hóa hành trình của khách từ khi xuống máy bay và dễ bán kèm với vé máy bay hoặc phòng lưu trú.
Vì sao nên đầu tư
Đơn giản hóa hành trình của khách từ khi xuống máy bay. Sân bay quốc tế Vân Đồn khai trương ngày 30/12/2018, đường băng dài 3.600 m (xem trang Tiềm Năng Vân Đồn); khách cần phương tiện đến khu nghỉ dưỡng và bến tàu đi đảo.
Nhiều đích đến trong đặc khu. Cảng quốc tế Ao Tiên có công suất dự kiến hơn 3 triệu lượt khách mỗi năm, là cảng xuất phát các tuyến tham quan vịnh Bái Tử Long (Báo Đầu tư 17/05/2023); khu nghỉ Wyndham Garden Sonasea Vân Đồn khai trương 20/4/2024 (Tạp chí Công Thương 22/04/2024).
Có hạng mục đi kèm. Tổ hợp bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay vốn 360 triệu USD, thỏa thuận ký ngày 16/6/2026 giữa Sun Group, HAECO, Japan Airlines và Toyota Tsusho (VnExpress 18/6/2026), kéo thêm nhu cầu đi lại của chuyên gia.
Dễ bán kèm vé máy bay hoặc phòng lưu trú, giúp tăng chuyển đổi khách cho các đối tác liên kết.
Số liệu chính của dự án
Loại hồ sơ: Di chuyển
Số giả địnhSố xe6 xeCách tính
Xe khách cỡ vừa; số xe đủ chạy các chuyến khớp giờ bay hạ cánh trong ngày.
Số giả địnhVốn đầu tư mỗi xe500 triệu đồngCách tính
Vốn giữa khoảng (2 đến 4 tỷ đồng, giữa là 3 tỷ đồng) chia 6 xe; đã gồm hệ thống đặt chỗ qua mã QR và điểm đón. Chỉ để kiểm chéo, vốn thật theo khái toán.
Số giả địnhGiá vé bình quân mỗi lượt khách60 nghìn đồngCách tính
Giá vé bình quân của các chặng từ sân bay đến khu nghỉ dưỡng và bến tàu; sẽ được kiểm lại khi có biểu đồ chặng.
Số giả địnhLượt khách bình quân mỗi ngày120 lượtCách tính
Bình quân cả năm, khớp theo lịch bay thực tế; sẽ thay bằng số liệu phân tích giờ hạ cánh khi có.
Số giả địnhDoanh thu năm khi vận hành ổn định2,9 tỷ đồngCách tính
Tiền vé = 120 lượt × 365 ngày × 60 nghìn đồng = 2,6 tỷ đồng. Cộng hợp đồng liên kết với hãng bay, khách sạn bằng 10% tiền vé. Tổng 2,9 tỷ đồng, bằng 0,96 lần vốn giữa khoảng.
Số giả địnhThời gian hoàn vốn (chủ vốn)khoảng 4,5 nămCách tính
Dòng tiền chủ vốn khi ổn định = doanh thu × (30% lợi nhuận vận hành trừ 5% phí điểm đón và liên kết) = 0,7 tỷ đồng mỗi năm. Hoàn vốn ổn định = 3 / 0,72 = 4,2 năm; cộng giai đoạn tăng dần (năm 1 đạt 60%, năm 2 đạt 85%) thành khoảng 4,7 năm, làm tròn 4,5 năm.
Số liệu trong khối này là số giả định phục vụ trình diễn, sẽ thay bằng số thẩm định khi làm việc trực tiếp.
Mô hình doanh thu và phương thức hợp tác
Nguồn thu gồm vé từng chặng; hợp đồng liên kết với hãng bay và khách sạn (số giả định).
Hình thức hợp tác: doanh nghiệp vận tải đầu tư xe và vận hành, ký liên kết với khách sạn, hãng bay và cảng hàng không. Mô hình tính ở đây: trả 5% doanh thu cho phí điểm đón và liên kết (số giả định).
Dòng tiền chủ vốn khoảng 0,7 tỷ đồng mỗi năm khi ổn định, hoàn vốn khoảng 4,5 năm (số giả định). Doanh thu phụ thuộc số chuyến bay, nên cần phân tích giờ hạ cánh thực tế trước khi chốt số xe.
Vị trí và hiện trạng đất
Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (đặt tại Cái Bầu) và các bến cảng, khu nghỉ dưỡng trong đặc khu. Điểm đón, điểm trả cụ thể được xác định cùng cảng hàng không và đơn vị vận tải.
Quy mô
Giai đoạn đầu khoảng 6 xe khách, chạy theo biểu đồ khớp giờ bay hạ cánh thực tế, quanh năm theo lịch bay.
Mức vốn dự kiến
2 đến 4 tỷ đồng
Mức vốn gồm xe, hệ thống đặt chỗ trực tuyến qua mã QR, điểm đón tại sân bay và vận hành thử; sẽ được làm rõ cùng nhà đầu tư khi xác định số xe và biểu đồ chạy.
Hình thức đầu tư
Doanh nghiệp vận tải đầu tư xe và vận hành; ký hợp đồng liên kết với hãng bay, khách sạn và cảng hàng không. Hình thức cụ thể được thống nhất khi trao đổi với người phụ trách.
Dự án lớn ở gần
Tuyến gắn trực tiếp với sân bay quốc tế Vân Đồn và tổ hợp bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay vốn 360 triệu USD ký ngày 16/6/2026; phục vụ cả hành khách và chuyên gia đi lại.
Tình trạng pháp lý
Cần cấp phép kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định và thỏa thuận về điểm đón trả tại cảng hàng không.
Dự án đã có
Đầu mối đón khách tại sân bay quốc tế Vân Đồn và các bến cảng đã có sẵn
Cần tìm
Doanh nghiệp vận tải có xe và lái xe
Khách sạn, hãng bay liên kết bán kèm vé
Phù hợp với
Doanh nghiệp vận tải, khách sạn hoặc đơn vị bán vé muốn có dịch vụ đưa đón khách theo giờ bay.
Lộ trình các bước tiếp theo
Trao đổi với cán bộ đầu mối của Ban Xúc tiến Đầu tư, ký thỏa thuận bảo mật và nhận tài liệu chi tiết.
Phân tích giờ hạ cánh thực tế của cảng hàng không để có số liệu khách có nguồn và thời điểm (mục 2.2 của bảng kiểm).
Lập biểu đồ chạy xe khớp giờ bay và làm việc với cảng hàng không về điểm đón trả (mục 1.4).
Tích hợp đặt chỗ trực tuyến qua mã QR; lập bảng khái toán vốn thật (mục 3.1).
Lấy văn bản đồng ý của khách sạn, hãng bay liên kết (mục 4.1), thẩm định pháp lý và tài chính rồi ký thỏa thuận nguyên tắc.
Tài liệu chi tiết được cung cấp sau khi trao đổi với người phụ trách.
Ba dòng sản phẩm đóng gói sẵn cho công ty lữ hành đưa khách từ Hà Nội và các tỉnh phía Bắc về Vân Đồn
Vốn dự kiến0,6 đến 1,5 tỷ đồng
Đã có: Ba dòng sản phẩm đã thiết kế sơ bộ: gói kỳ nghỉ, tour bán buôn, tour doanh nghiệp, Mạng lưới nhà hàng hải sản, cơ sở lưu trú và hướng dẫn viên bản địa trong đặc khu
Cần tìm: Công ty lữ hành ở Hà Nội và phía Bắc chạy thử, Cơ sở lưu trú giữ phòng và đơn vị tổ chức sự kiện
Đang kết nối với cán bộ đầu mối qua ...Cán bộ đầu mối sẽ trả lời quý vị ngay trên kênh này.
Doanh Nghiệp Gửi Đề XuấtDoanh nghiệp muốn đầu tư vào Vân Đồn, cũng như doanh nghiệp và chủ đất tại Vân Đồn đang cần nhà đầu tư, đều có thể gửi đề xuất cho Ban Xúc tiến Đầu tư.